איזה דגם מרצדס כדאי לקנות ואיזה דגם יכניס אותך לצרות

מרצדס בנץ סקירה של כמה דגמים נפוצים

מצאתי סרטון של The CAR WIZARD שמסביר על דגמי מרצדס מומלצים ושאינם מומלצים.

אין בכוונתנו להמליץ על דגם מרצדס כזה או אחר, אלה להביא כמה דעות של בעלי מוסכים וותיקים בעלי ניסיון בטיפולים ותחזוקה של רכב מרצדס. זהו תרגום חופשי של הוידאו המצורף לעיל:

בקטגוריית מרצדס ספורט SL Class איזה דגם מומלץ לרכוש ואיזה פחות?

לא לקנות -

סדרת SL ספורט דגמים 320, 500, משנות יצור 1989 - 2002 . אומנם המנוע ותיבות ההילוכים אמינות בדגמים אילו אבל הגג הנפתח ההידראולי הוא נקודת החולשה. בגג ישנם צילינדרים הידראולים, ברגע שאחד משתחרר ונופל כל הצילינדרים האחרים מושפעים מזה ונופלים אחריו עם הזמן. כתוצאה מכך הנוזל ההידראולי מטפטף מהגג ומלכלך את כל הרכב מבפנים כולל שטיחים ובגדים של הנהג. תיקון של גג הידראולי יכול להגיע לעשרות אלפי שקלים, סכום שיכול להגיע לעלות הרכב כולו.

לקנות -

סדרת SL ספורט דגם 550, משנות יצור 2011 - 2008. ללא ספק זהו הדגם המומלץ בקטגוריה זו. דגם זה יוצר אחר למידה ושיפורים של בעיות טיימינג ורצועת טיימינג שהיו במנוע של דגם 550 משנים קודמות, כולל שיפורים משמעותיים בהרכב ובהתקנת הגג ההידראולי.

בקטגוריית C-CLASS איזה דגם מומלץ לרכוש ואיזה פחות?

לא לקנות -

דגם C 230 שנת ייצור 2000 עד 2007 למי שרוצה לקנות מרצדס אבל לא רוצה לשלם הרבה כסף ולמי שמסכים לקבל "קלאס נמוך". פנים הרכב עשוי מחומר לא טוב, בעיקרון רכב זה בנוי מחלפים לא איכותיים...

לקנות -

C 300 שנת ייצור 2008 עד 2014

בדגם זה נעשו הרבה שפורים וטיב העבודה השתפר ללא ספק: הותקן מנוע יותר טוב, פנים הרכב שודרג והוא עשוי מחומרים יותר איכותיים. אם לקנות C CLASS אז הדגם הזה יעשה אתכם שמחים.

בקטגוריית E-CLASS איזה דגם מומלץ לרכוש ואיזה פחות?

מרצדס אי קלאס היא קטגוריה אמצעית ככל שמדובר באיכות יחסית של רכב מרצדס וההוצאה כספית ברכישתו. E-CLASS מתאים למי שאינו רוצה לשלם הרבה כסף עבור רכב מסדרה S-CLASS ואינו רוצה לשלם "מעט" כסף עבור דגם יחסית לא איכותי C-CLASS.

לא לקנות -

דגם B 550 שנות ייצור 2007 עד 2009 מכיוון שיש לדגמים אילו בעיות עם הטיימינג ועם רצועת הטיימינג בגיר, בעיות אילו הורסות את המנוע. ואז מגיע השלב שצריך להחליף מנוע, ועלות רכישת המנוע, והעבודה עבור החלפתו היא יותר גדולה מכל עלות הרכב עצמו. אמנם אפשר לתפוס בזמן את בעיות הטיימינג לפני שנגרם נזק למנוע ולתקן אבל הסיכון גבוהה מדי לכל בעל רכב. אם תופסים בזמן ומסדרים אז הרכב באופן כללי הוא לא רע אבל כאמור הסיכון והסיכוי לנזק במנוע הוא גבוה מדי.

לקנות -

דגם E-500 שנות ייצור 2003 עד 2006 - מנועים ותיבות הילוכים הוכחו כמאוד מאוד טובים ללא בעיות כלל. יש פחות גג'טים יחסית ל-S-CLASS ופחות דברים שיכולים להשתבש. הגג'טים בדגם זה הם באופן אינטליגנטי פונקציונליים. תהיו מאוד רגועים ומרוצים מדגם זה.

בקטגוריית S-CLASS איזה דגם מומלץ לרכוש ואיזה פחות?

למי שמחפש את הדגם הכי יוקרתי של מרצדס עם הכי הרבה גג'טים, פטנטים, אביזרי נוחות ופינוקים. S-CLASS לכוון הכי גבוהה.

לא לקנות-

דגמים 1998 - 2003 S430 אם אין לך מוסך ואתה לא מתקן לבד, תתכונן לתיקונים ותחזוקה שיהיו סיוט לילי עבורך. איזה השנים בהם חברת מרצדס שילבה ברכבים שלה של מיני ג'גטים ופטנטים חדשים שבדגמים אילו הם כל הזמן מתקלקלים. מחיר התחזוקה מסלים (מאמיר) כה מהר הרבה מעבר למחיר הרכב.

לקנות -

דגמים S-CLASS 2009-2013 S550 בדגמים אילו חברת מרצדס התחילה לשנות דברים שלא עבדו טוב כמו רצועת טיימינג וטיימיניג בגיר במנוע 550 כך שכבר לא צריך לבעיה הזאת בדגמים אילו. הרכב הרבה יותר אמין, ועדכני מבחינת העיצוב, שיא עיצוב מכונית יוקרה. מה שמגניב שאפשר לקנות רכב כזה במחיר של הונדה אקורד.

צריך טיפול לרכב מרצדס?

5 דק' שיחה עם אנדריי תחסוך לך הרבה כסף וכאב ראש.